明月何曾经是两乡 百名在闽台胞共聚宁德叙亲情迎中秋

中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内实现33°逆时针滚动，实现精准对于接。9月30日，雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁胜利转体，为后续扶植按下“加速键”。图为雄忻高铁同河特大桥转体前。　　安进军 摄　　同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长104米、重11656.024吨的两组T构梁构成。其中一组T构梁桥墩双侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度没有同，重量不等。　　“这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保障两侧平衡，还要转体精准对于接，平衡管制必须到达毫米级。”承建单位中铁三局施工技术卖力人李文介绍，这是山西省首座不等跨跨越既有铁路的转体桥梁。　　由于该转体梁施工逾越的朔黄铁路是国家主要能源运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通畅，传统跨线施工方式无奈满足“没有烦扰经营”的请求。　　中铁三局名目担任人余海鹏引见，为不影响既有铁路失常经营，施工接纳“先建后转+精准控转”的技妙策划，正在既有铁路两侧平行偏偏向完成两组桥墩及梁体现浇施工，避开铁门路。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。　　安进军 摄　　同时，名目部采用旋挖钻机套钻成孔手艺，解决岩层极硬、成孔艰难、球铰安置精度请求高等问题；使用三维激光定位技术，将转体要害装置——球铰的装置偏偏差严峻控制在0.5毫米之内。　　为确保转体精准，转体施工前，名目部借助有限元分析软件准确策画牵引力与平安系数，实现梁体称重，并对T构双侧进行配重调整。　　此前，名目部经过5°试转，收集12项枢纽参数、竖立动态改正模子。　　9月30日5时48分，转体施工正式开端。主管部分批准的施工“天窗”期只要4个小时。在此时代，朔黄铁路全线停运，转体施工必需争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总批示停止调理批示。　　陆祁国 摄　　患上益于施工方案严密、后期豫备到位、各部分配合默契，7时30分，梁体依附智能液压转体零碎实现颠簸转体，就位精度偏偏差小于2厘米。转体用时比同意的施工“天窗”期缩短了2个多小时。　　“此次转体梁施工的乐成，不光考证了大跨度、重荷载不等跨转体技能的成熟性，也为高出忙碌能源支线施工提供了珍贵经验。”余海鹏说。　　作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的紧张构成部分，雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。名目建成后，将进一步延长山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展战略供应有力交通撑持。(完)--> 【编纂:梁异】

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历史证据，中新网南京9月29日电(朱国磊 徐珊珊)中秋前夜，“月圆栖霞·青春共聚”台湾门生中秋联谊活动在南京栖霞古镇进行。40余名在南京就读的台湾门生与年夜陆师生一块儿制作手工月饼，参与传统文明体验，在共迎集会佳节中感受深厚友情。-->　　活动现场，两岸学子与“喜憨儿”群体携手制作手工月饼。正在《希望人持久》的旋律中，年夜师合作协作，揉面、包馅、压模，局面舒适。一位台湾先生表示，与大陆同学一起做月饼、迎中秋，让他感觉到了家的温暖。　　本次活动还设想了丰富的文化体验关键。在栖霞古镇的意见意思定向活动中，两岸学子通过诗词对于接、民风问答等团队任务，在古韵环境中增进对于中华传统野蛮的认识。文化学者带来的《猫的兴趣中国横蛮史》讲座，从头颖视角解读传统文化，引起学子们的稀疏兴趣。　　栖霞区台办相干负责人示意，本次活动以中秋传统野蛮为纽带，为两岸青年...

体验提升，明显，年夜国工匠是高技术人才的杰出代表，记者近日从天下总工会了解到，我国首批通过自主培育的年夜国工匠人才名单公布，延续强年夜的高技强人才队伍正为我国经济社会高品质成长筑牢“技能底座”。　　在方才结束的第三届大国工匠翻新交流大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技能强人，通过一年多的哺育正式被授予“大国工匠”人才称号。　　大国工匠彭菲：作为一位年夜国工匠，我也深入体会到，高技术人才是推进“中国发明”向“中国发明...

经过数据挖掘，来自，中新网杭州9月28日电(林波)“江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游？”赏桂是杭州最具特性的秋季旅游休闲活动。　　9月28日，据杭州市文明广电游览局副局长叶虹介绍，2025年金秋假期，杭州推出了多元金秋赏桂产物，既有公交赏桂专线，沿路打卡石屋洞、满觉陇、杨梅岭、茅家埠等绝佳赏桂点，又有从满觉陇到九溪的徒步赏桂线路，体验“山寺月中寻桂子”的雅事与浪漫，还有以木樨为主元素的桂...